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起重吊裝液壓系統之六,吊車起重機運行機構

起重吊裝液壓系統之六,運行機構

運行機構的液壓回路

    流動式起重機的運行機構的液壓回路應有較高的傳動效率和較長的無級調速范圍,兩側驅動機構應采用獨立的驅動系統和制動裝置。回路的形式有開式和閉式兩種。開式回路機構的載荷及動作要求類似回轉機構。

    在這介紹一種雙向變量泵和定量馬達的閉式容積調速運行機構驅動回路。調節變量泵1的斜盤傾角,可改變其輸出流量,使馬達2有不同的轉速;改變泵的斜盤傾角方向,可改變回路中的液流方向,從而改變馬達的旋轉方向。

    這一系統還通過給回路補油起到冷卻作用。液動閥6和常開式溢流閥8使回路工作時總有一部分油流回油箱,以便讓補油系統的油進入主回路,從而達到冷卻的目的。主回路中的兩個溢流閥5是為了限定回路最高壓力而設置的,并有緩沖作用。

液壓元件如何確保起重機的安全運行

    龐然大物的起重機設備能夠實現強大的吊裝功能,是離不開設備的每一個細小的零部件。就算是小小的緊固件對起重機械設備都起著強大的作用,而液壓元件主要起到確保設備安全運轉的功能。一般來說起重設備主要液壓元件有:平衡閥、溢流閥、雙向液壓鎖等。 

    平衡閥主要由順序閥以及單向閥構成,通常在起重機設備的起升、變幅、伸縮臂桿液壓系統等均安裝了平衡閥。平衡閥主要實現的功能為:確保設備落鉤、落臂、伸縮臂桿等動作的平穩可靠,有效的防止起重機產生振動。平衡閥除了具有防振動功能外,還起到液壓鎖的功能。如與油缸連接的高壓油管突然破裂的話,那么平衡閥可以防止吊臂急速落下或者縮回的安全事故。

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